Cyklo gripy SQlab 710 SQ Lab

Gripy SQlab 710 jsou ideální kombinací pohodlí a sportovního gripu. Využití těchto gripů je zejména na horském a sportovním trekingovém kole. Ploutvička, která přináší úlevu je umístěna na kraji řídítek a směřuje proti jezdci. Konec rukojeti je navíc oproti vnitřní části umístěný níže a díky tomuto tvaru se výrazně snižuje tlak na ulnární nerv, středový nerv a karpální tunel. Používáme pouze ty nejlepší materiály, což zajišťuje maximální komfort a dlouhou životnost. Gripy jsou dodávány ve třech velikostech (S,M,L). Gripy nejsou kompatibilní s klasickými rohy, doporučujeme kombinovat s Vnitřními rohy 410/402.Materiál a vlastnosti:SQlab gripy poskytnou tu pravou úlevu.
Mrtvění a brnění prstů při jízdě na kole. Utlačování ulnárního nervu. Problémy s karpálním tunelem. Bolestivý a nestabilní úchop. Vše řeší gripy SQlab. Turistické, cestovní a MTB gripy - zajistí potřebný komfort a oporu ať už jedete na horském nebo krosovém kole. Skvěle se hodí pro delší cesty, kde při jednotvárné pozici zápěstí dostávají ruce obzvlášť zabrat a může se objevit bolest zápěstí, necitlivost malíčku a další nepříjemnosti. Rukojeti mají propracovaný tvar, který dokonale vyplní dlaň a ideálním rozložením váhy výrazně sníží tlak dlaní na řídítka. Ergonomie úchopu je navržená lékaři a výsledky měření zatížení dlaně mluví samy za sebe - gripy SQlab 710 zkrátka fungují dokonale.Perfektní velikost gripu
Individuální velikost gripů je velmi důležitá. Velikost gripů se měří od špičky prostředníčku po kloub palce. Díky tomu ruka obejme největší možnou plochu gripu.Perfektní tvar
Gripy 710 a 702 jsou vyšší uprostřed a snížené na krajích, čímž zajišťují přirozenou polohu dlaně. Tento tvar přináší úlevu a výrazně snižuje tlak na ulnární nerv, středový nerv a karpální tunel.Zvýšený konec
Zvýšený konec rukojeti dokonale podepře ruku. Výsledkem je maximální distribuce tlaku do velké plochy.Uchycení uvnitř, pohodlí zvenčí - objímka je nyní umístěna na vnitřní straně rukojetí. Díky tomu gripy drží perfektně na svém místě a zvyšují tlumení nárazů. Gripy bohužel nejsou kompatibilní s rohy umístěnými na kraji řidítek.Uvolnění karpálního tunelu
Opěrná plocha dlaně musí být umístěna co nejvíce ke konci řídítek, aby zůstal karpální tunel co nejméně zatížený. Konstantní nadměrné zatěžování této oblasti může vést k různým problémům jako např. syndromu karpálního tunelu.Uvolnění tlaku na ulnární nerv - měření ukazují, že největší tlak se vyskytuje právě na vnější části dlaně, kde je zatížen ulnární nerv. Nadměrný tlak v této oblasti může vést k znecitlivění malíčku a prsteníčku.Karpální tunel - nepřirozené vyhnutí zápěstí je obvyklý problém při jízdě s řídítky s malým ohybem směrem k jezdci. Toto nepřirozené držení zápěstí způsobuje omezení funkcí nervů v ruce. Můžeme to přirovnat k zahradní hadici, kterou když nepřirozeně ohnete, se zbortí a pak skrz ni nemůže protéct voda.Členitý tvar
Řídítka a rukojeti jsou obvykle válcové, protože je to nejjednodušší řešení. Naše prsty ovšem při sevření dlaně nemají válcový tvar, ale spíše šestihran. Proto má dlaň tendenci sklouznout s kulatého povrchu a naopak dobře uchopit hranaté a členité předměty.Zvýšení pohodlí
Gripy 710/702 se dají snadno doplnit vnitřními rohy 410/402 a tím si ještě více ulevit nejen dlaním, ale i zádům. Kombinace gripůa vnitřních rohů výrazně zvyšuje celkový komfort při jízdě.